Компания Ford презентовала обновленный внедорожник Expedition пятого поколения, который удивит своим внешним обликом и расширенными возможностями. Модель получила новый дизайн кузова, а также предлагают два варианта длины колесной базы — стандартную и увеличенную. В числе нововведений — внедорожная модификация Tremor и двухстворчатая дверь багажного отделения, напоминающая аналогичную у её родственника Lincoln Navigator. В моторной гамме вновь присутствует мощный турбомотор V6 3.5 EcoBoost, способный развивать в зависимости от комплектации 406 или 446 лошадиных сил. Трансмиссия у Expedition — автоматическая коробка с десятью передачами. Начальная цена в США — от 61 700 долларов.
Пятое поколение «Эскпедишена» остается внушительным и внеклассным по своим размерам. Стандартная длина кузова достигает 5,33 метра, а версия с удлиненной базой — Expedition Max — превосходит по длине 5,61 метра. Трехрядный салон создан для тех, кто ведет активный и насыщенный образ жизни вместе со своей семьей. Задние сиденья легко складываются в соотношении 40/20/40, что значительно упрощает перевозку длинномерных грузов. Центральная консоль оснащена электроприводом и способна смещаться назад почти на 20 сантиметров, обеспечивая легкий доступ к вместительному отсеку для хранения. На передней панели расположены два дисплея — один широкоформатный диагональю 24 дюйма и дополнительный сенсорный экран на 13,2 дюйма — являющиеся частью мультимедийной системы Digital Experience.
Следующий слайд — это тот, который я выбрал вместо стандартной рекламы. Листайте дальше — вас ожидает еще много увлекательной информации.
Модель Ford Expedition Max Platinum
Рассмотрите также:
Ford усовершенствовал кроссовер Equator Sport для китайского рынка.
Новый Expedition способен раздавать интернет-соединение сразу на 10 устройств, он поддерживает карты Google, совместим с игровыми контроллерами и позволяет скачивать новые приложения через магазин Google Play. В список аксессуаров входят держатели для планшетов, которые крепятся к подголовникам передних кресел, а также предусмотрена система зонального наружного освещения, и двухстворчатая дверь багажника, выполненная по образцу Lincoln Navigator. Эта дверь имеет откидную секцию, способную выдержать до 227 килограммов, а при использовании с Cargo Tailgate Manager она превращается в удобный сервировочный столик прямо на природе.
Следующий слайд — тоже я выбрал специально, чтобы показать вам интересные особенности.
Модель Ford Expedition Tremor
Рассматривая тему:
Тяжелые пикапы Ford Super Duty: апгрейд и повышение стоимости за 7,3-литровый V8
Версия Tremor предлагается в комплектациях Active, King Ranch, Platinum и специализированной внедорожной — Tremor. Она пришла на смену Timberline, которая была у модели четвертого поколения. Этот «Эскпедишен» обладает клиренсом в 269 миллиметров, имеет задний дифференциал с электронной блокировкой, шины General Grabber диаметром 33 дюйма, защиту днища, доработанную подвеску и систему уменьшения радиуса поворота для бездорожья Trail Turn Assist. Также в распоряжении — режим езды в одну педаль Trail 1-Pedal и профиль Rock Crawl для активного преодоления трудных участков.
На тему:
Внедорожник Ford Bronco отправился на поиски снежного человека
Двигатель у версии Tremor тоже отличается — это модификация HO 3.5 EcoBoost с отдачей 446 лошадиных сил и крутящим моментом 692 Нм. Обеспечивающая именно эту мощность — установка стандартная для Tremor. В то время как в комплектациях Active, King Ranch и Platinum мощность будет чуть ниже — 406 сил и 651 Нм. Но за дополнительную плату доступен мотор от Tremor и в версиях Platinum и выше. Универсальная коробка — десятиступенчатый автомат. Современная система автопилота BlueCruise теперь присутствует практически во всех версиях Expedition, причем в расширенной комплектации 1.4. Прием заказов на новый внедорожник в США откроется уже в конце октября. Минимальная цена — 61 700 долларов, что примерно эквивалентно 5,9 миллионам рублей.
Дополнительная полезная информация:
- Новинка оснащена новой системой помощи при движении по бездорожью Off-Road Concierge, которая позволяет адаптировать параметры автомобиля под условия внедорожья, обеспечивая максимальную эффективность и безопасность.
- Модель поддерживает обновление программного обеспечения через Over-The-Air (OTA), что позволяет без посещения сервисного центра получать последние версии систем и улучшения.
- Обеспечена расширенная система безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и систему слежения за слепыми зонами с предупреждением о перекрестном движении.
- В версии Platinum и выше доступны премиальные материалы отделки интерьера, включая кожу высшего качества, деревянные вставки и современное LED-освещение салона.
- Благодаря внедрению системы EcoMode и тягловым функциям, модель отличается высокой энергоэффективностью и способностью буксировать прицепы массой до 4–4,5 тонн, что выгодно отличает её от предшественников.
Дизайн и эстетические особенности автомобиля
Стиль внешнего облика этого внедорожника характеризуется четкими линиями и современными пропорциями, создающими динамичное впечатление. Передняя часть выделяется крупной решеткой радиатора с концентрическими паттернами, выполненной из хромированных элементов, что подчеркивает солидность автомобиля. Геометрия капота отличается подчеркнутой рельефностью, что добавляет маскулинности образу.
Головные фары представляют собой светодиодные блоки с острыми гранями и интегрированными дневными ходовыми огнями, формирующими выразительный штрих на лицевой части. Визуально увеличенные колесные арки создают ощущение внушительной массы, а монтаж дисков диаметром до 22 дюймов с агрессивным дизайном подчеркнут статус модели.
Боковые панели выполнены с плавными линиями и характерными накладками, создающими ощущение объемности. Окантовочные молдинги и хромированные ручки дверей придают интерьеру завершенности. Спортивный силуэт с наклонной линией крышки багажного отделения и интегрированным спойлером подчеркивает аэродинамическое качество машины.
Задняя часть выделяется светотехническими узлами со сложной графикой и светодиодными фонарями, соединенными тонкой световой полосой. Нижняя часть бампера оборудована защитной пластиковой накладкой, которая дополнительно подчеркивает внедорожные свойства. Элегантное исполнение экстерьера сочетается с практическими элементами, такими как рейлинги на крыше и масляные накладки, придающие модели характерный вид.
Технологические инновации и мультимедийная система
Обновленная модель оснащена интегрированной мультимедийной платформой SYNC 4 со 12-дюймовым сенсорным дисплеем, обеспечивающей быструю реакцию и поддержку функции беспроводных обновлений программного обеспечения. Интуитивное управление поддерживает жесты, что сокращает время взаимодействия с системой в движении.
Высокотехнологичная акустическая система Bang & Olufsen включает 22 динамика с качественным распространением звука по всей кабине, что создает насыщенное аудиосопровождение без необходимости подключения внешних устройств.
Полностью совместимый с мобильными девайсами, интерфейс поддерживает Apple CarPlay и Android Auto через беспроводное соединение, а встроенный Wi-Fi позволяет подключать несколько устройств одновременно. Встроенный навигационный модуль использует актуальные карты и получает автоматические обновления данных в фоновом режиме без необходимости подключения к ПК.
Беспроводная зарядка для смартфонов реализована через встроенную площадку, расположенную в центральной консоли, с автоматической защитой от перегрева и короткого замыкания. Беспроводные технологии обеспечивают максимально комфортное и безопасное использование мультимедийных функций при движении.
Дополнительные инновации включают систему голосового управления с расширенным набором команд, позволяющих управлять мультимедией, климат-контролем и навигацией без отвлечения внимания. Аккуратное внедрение автоподстройки яркости и режима ‘ночной вид’ расширяют возможности пользования системами в условиях низкой освещенности.
Безопасность и системы помощи водителю
В конструкции внедорожника реализованы современные системы активной безопасности, значительно снижающие риск дорожно-транспортных происшествий. Среди них – система автоматического экстренного торможения, активирующаяся при обнаружении возможного столкновения с препятствием или пешеходом. Она способен определить ситуацию за доли секунды и приложить усилия для смягчения последствий или полной остановки автомобиля.
Ключевыми компонентами является адаптивный круиз-контроль, поддерживающий выбранную скорость и дистанцию до Ahead автомобиля. Эта система устраняет необходимость постоянного вмешательства водителя на длинных трассах и сокращает риск столкновения при изменении трафика.
Контроль слепых зон, основанный на радарных датчиках, предупреждает о наличии препятствий или транспортных средств в области, недоступной наблюдению зеркалами. Встроенная система предупреждения о выходе за дорожную разметку помогает своевременно скорректировать траекторию при отклонении от полосы движения.
Интегрированные камеры заднего вида с динамической разметкой обеспечивают стабильную ориентацию при маневрах задним ходом, особенно в сложных условиях. Передовые технологии стабилизации курса и противооткатные системы повышают устойчивость автомобиля на скользких или неровных участках.
Современные системы помощи требуют регулярной диагностики и обновления программного обеспечения для поддержания эффективности. Рекомендуется проводить профилированный технический осмотр каждые 10-15 тысяч километров или раз в год. Водителям, использующим автомобиль в городской среде, важно информировать себя о работе систем и своевременно реагировать на их уведомления, чтобы обеспечить максимальную безопасность в дороге.
Двигатели и показатели производительности
Пассажирский внедорожник оснащается двумя вариантами силовых агрегатов. Первый – бензиновый V6 объемом 3,5 литра с турбонаддувом, выдающий мощность 400 лошадиных сил и 583 Нм крутящего момента. Такой двигатель обеспечивает разгон до 100 км/ч за 6,2 секунды, а максимальная скорость достигает 210 км/ч при соответствии стандартам выбросов EPA и Euro 6.
Второй – дизельный силовой агрегат объемом 3 литра с турбиной, генерирующий 250 л.с. и 638 Нм крутящего момента. Эта модификация демонстрирует топливную экономичность: расход топлива в комбинированном цикле не превышает 9,1 литра на 100 км пути, а разгон до 100 км/ч занимает 8,4 секунды.
- Бензиновый двигатель обеспечивает максимальную скорость в 210 км/ч и разгон до сотни за 6,2 c.
- Дизельный агрегат позволяет снизить расход топлива, сохраняя хорошую динамику, разгон до 100 км/ч – 8,4 c.
Оба варианта оснащены 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение и оптимальный разгон. Передний и полный привод доступны в комплектации, что повышает проходимость на сложных дорожных покрытиях.
Рекомендуется учитывать условия эксплуатации при выборе двигателя. Для городской езды лучше подойдет дизельная версия благодаря меньшему расходу топлива, а для активного отдыха и бездорожья – бензиновый мотор с большей мощностью. Метки автомобилей подтверждены нормативами по выбросам, что обеспечивает соответствие экологическим стандартам.
Комфорт и вместительность салона
Внутреннее пространство автомобиля рассчитано на комфортное размещение до восьми пассажиров, благодаря трем рядам удобных сидений с продуманной эргономикой. Передние кресла оснащены электроприводами с памятью настроек и системой вентиляции, что позволяет обеспечить оптимальную температуру для водителя и переднего пассажира.
Средний ряд обладает раздельными сиденьями с подлокотниками и вариантами регулировки угла наклона, а объём багажного отделения при сложенных задних сиденьях достигает 3 600 литров, что обеспечивает возможность перевозки крупногабаритных вещей и спортивного инвентаря.
Обивка из высококачественных материалов, включая кожу и современные текстильные покрытия, создает ощущение уюта и роскоши. Подлокотники, покрытые мягким материалом, позволяют снизить усталость при длительных поездках. Внутреннее освещение с регулировкой яркости и встроенные полки для хранения мелких предметов помогают поддерживать порядок и повышают уровень комфорта.
Инженеры позаботились о шумоизоляции: в салоне минимизированы внешние шумы за счет специальной уплотнительной системы и акустической обработки дверных панелей, что способствует тишине и спокойствию на дороге.
Практическая система климат-контроля с индивидуальными настройками для каждого из рядов позволяет пассажирам на задних сиденьях самостоятельно регулировать параметры микроклимата, повышая общее ощущение уюта.
Ценовая политика и комплектации
Базовая версия внедорожника стоит 4 200 000 рублей. В стандартную комплектацию входят автоматическая коробка передач, кожаные сиденья, мультимедийная система с 12-дюймовым дисплеем и системой помощи при парковке.
За увеличение ценового диапазона до 4 650 000 рублей доступны дополнительные опции: система полного привода, потолочный дисплей, камера обзора 360°, акустическая система премиум-класса Bang & Olufsen. В топовых вариантах цена достигает 5 200 000 рублей, включает адаптивный круиз-контроль, систему распознавания усталости водителя и пакет расширенных ассистентов безопасности.
| Модель | Цена, руб. | Ключевые особенности |
|---|---|---|
| Standard | 4 200 000 | Автоматическая коробка, кожаный салон, 12-дюймовый дисплей |
| Extended | 4 650 000 | Полный привод, камеры 360°, акустика премиум-класса |
| Luxury | 5 200 000 | Адаптивный круиз, системы безопасности, расширенные ассистенты водителя |
Рекомендуется учитывать дополнительные пакеты опций для повышения комфорта и безопасности. Например, система контроля слепых зон или голосовое управление помогут снизить утомляемость при длительных поездках.
